Riviera

Jan 10, 2024

TUGTECHNOLOGY '23 findet vom 22. bis 23. Mai im Postillion Hotel & Convention Centre WTC Rotterdam statt. Die zweitägige Konferenz mit Ausstellung und Preisverleihung wechselt alle zwei Jahre mit der International Tug & Salvage Conference, Exhibition & Awards ab und ist seit 2007 die Pflichtveranstaltung der Branche – in ungeraden statt in geraden Jahren.

SCHLEPPTECHNOLOGIE fand zuletzt im Oktober 2021 in London statt. Die Veranstaltung zog Hunderte von Schlepperprofis aus der ganzen Welt an und erhielt Lob für ihre herausragenden Präsentationen, Networking- und Ausstellungsmöglichkeiten sowie die Einführung der ersten ITS Awards.

Basierend auf umfangreichen Recherchen wurde das Konferenzprogramm fürTUGTECHNOLOGY '23soll wichtige Erkenntnisse und Klarheit über die technologischen Veränderungen und Optionen liefern, die der Industrie im Jahr 2030 zur Verfügung stehen.

Die auf der Veranstaltung diskutierten Vorträge und Technologien werden im kommerziellen, betrieblichen, regulatorischen, technischen und ESG-Kontext der Branche verwurzelt sein. Überlegungen zur Lieferkette und die Wirtschaftlichkeit neuer Technologien werden im Mittelpunkt stehen.

Zu den Themen, die bei der Veranstaltung 2023 untersucht werden, gehören die Herausforderung der Dekarbonisierung, vor der Schlepperbesitzer stehen, und die Frage, wie Emissionen reduziert werden können; die Herausforderungen, denen sich Unternehmen gegenübersehen, wenn es darum geht, Personal an Land und auf See für die Wartung und den Betrieb neuer Technologien auszubilden; neue Arten von Technologien, wie alternative Kraftstoffe, Batterien und Elektrifizierungsmöglichkeiten; und Sicherheit, die aus regulatorischer Sicht und aus der Sicht aktueller Branchenrichtlinien in Bereichen wie Mann über Bord und Verhinderung von Zwischenfällen zwischen Mann und Wasser untersucht werden. Ein besonderer Fokus liegt wie immer auf neuen und kürzlich eingeführten Designs und Ausstattungen.

Besuchen Sie uns im Mai in Rotterdam, um Ihre aktuellen Praktiken und Branchenkenntnisse zu vergleichen, Kunden zu treffen, Geschäfte zu tätigen und Ihr Netzwerk zu erweitern!

TUGTECHNOLOGY steht nur registrierten Teilnehmern offen. Zu keinem Teil der Veranstaltung haben Besucher Zutritt.

Weitere Informationen:

Teilnahme, Ausstellung, Sponsoring: Indrit Kruja unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7792

Vortragsmöglichkeiten: Edwin Lampert unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7017

Konferenzlogistik: Mirella Charter unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7009 Rechnungsanfragen – Simon Richardson unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7012

Melden Sie sich über diesen Link für Veranstaltungsentwicklungen an.

Ich freue mich darauf, Sie dort zu sehen!

Erfahren Sie, was die TUGTECHNOLOGY-Konferenz, Auszeichnungen und Ausstellung zu einer Veranstaltung macht, die sich die Teilnehmer im Jahr 2021 nicht entgehen lassen sollten

SCHLEPPTECHNOLOGIE ist eine zweitägige Veranstaltung bestehend aus Konferenzprogramm, Ausstellung und Galadinner. Es ist das führende technische Treffen der Branche und findet alle zwei Jahre im Rahmen der International Tug & Salvage Convention, Exhibition & Awards statt.

SCHLEPPTECHNOLOGIEbringt die globale Gemeinschaft von Schlepperbesitzern und -betreibern, die internationale Lieferkette sowie Branchenverbände und Regulierungsbehörden zu zwei Tagen zum Networking, zum Sammeln von Informationen und zum Abschließen von Geschäften in einem herzlichen, einladenden und professionellen Umfeld zusammen.

Das Konferenzprogramm zeichnet sich durch seine technische Bandbreite und Tiefe aus und ist ein Forum, in dem neueste Konzepte und Fortschritte diskutiert und analysiert werden können. Der Wettbewerb um die Präsentation ist groß.

SCHLEPPTECHNOLOGIEwird von Riviera Maritime Media organisiert, dem Team hinter den ITS-Kongressen und dem International Tug & Salvage Magazine.

TUGTECHNOLOGY steht nur registrierten Teilnehmern offen. Zu keinem Teil der Veranstaltung haben Besucher Zutritt.

15:00 - 18:00 Uhr VoranmeldungPostillion Hotel & Convention Center WTC

Rotterdam HallHolen Sie Ihren Ausweis und Ihre Materialien ab.

18:00 - 20:00 Empfang mit Begrüßungsgetränken in der Gastrobar Elvy im nhow Rotterdam Hotel

Wilhelminakade 137, 3072 AP 25 Gehminuten (oder kurze Taxifahrt) vom Postillion Hotel & Convention Center WTC entfernt. Nur für registrierte TUGTECHNOLOGY-Teilnehmer geöffnet.

Gefördert durch:

20:30 Uhr bis zur späten UZMAR-PartyKooren Terminal Westerkade 8, 3016 CL, Rotterdam Gegenüber dem Restaurant River Bar gelegen. Entlang der Straße an der Westerkade stehen kostenpflichtige Parkplätze zur Verfügung. Für alle Inhaber eines TUGTECHNOLOGY-Konferenztickets ist für Essen, Getränke und Unterhaltung gesorgt.

Organisiert von:

Melden Sie sich HIER für Ihre Teilnahme an

Anmeldung, Kaffee und Networking

Begrüßungsansprache des Platinum-Sponsors

Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils durch Technologie und Innovation in einem sich verändernden Markt

Runder Tisch für Schlepperbesitzer

Nehmen Sie an einer aufschlussreichen, zum Nachdenken anregenden, interaktiven Sitzung unserer Gruppe von Branchenführern teil, in der sie ihre Ansichten zu wichtigen Branchenthemen austauschen, darunter die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, technologische Innovationen, aktuelle Sicherheitsvorfälle, die möglichen Auswirkungen autonomer Schlepper und Elektroantriebe sowie den dringenden Bedarf um Nachhaltigkeit und reduzierte Emissionen anzugehen.

Kasper Karlsen, Chief Operating Officer, Svitzer

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Kaffeepause im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Die Sitzung beleuchtet die wichtigsten Treiber der Dekarbonisierung der Industrie. In den Fachbeiträgen und der anschließenden Diskussion werden die Anforderungen von Regulierungsbehörden und Kunden sowie die vielversprechendsten Technologien und Strategien zur Reduzierung von Emissionen berücksichtigt und erfolgreiche Initiativen, Best Practices und Fallstudien zu Zusammenarbeit und Innovation hervorgehoben.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren: Wo stehen wir?

Methanolmotoren: Single-Fuel versus Dual-Fuel

In diesem Artikel werden die Unterschiede zwischen Einstoff- und Zweistoff-Methanolmotoren, ihre Vorteile und technischen Aspekte untersucht. Außerdem werden die Vor- und Nachteile verschiedener Dual-Fuel-Motoroptionen bewertet.

Tobias Kohl, Director Application Engineering Marine, Rolls-Royce SolutionsThomas Bangslund, Group Head of Technical Innovation, Svitzer

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Elektrisierende Schlepperkonstruktionen: Es geht um mehr als nur Batterien

Tamer Geckin, Direktor, Forschung und Entwicklung und elektrische Systeme, Sanmar Shipyards

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Lunch im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Ein tiefer Einblick in die Wirtschaftlichkeit neuer Schleppertechnologie und die Überwindung potenzieller Hindernisse für die Einführung. In den Fachbeiträgen werden neue Überlegungen zu den kritischen Faktoren vorgestellt, die die Kosten neuer Schleppertechnologie bestimmen, darunter Forschung und Entwicklung, Design und Fertigung, Erfahrungen im Betrieb und die potenziellen Vorteile von Skaleneffekten und Standardisierung. Unsere Referenten werden Beispiele erfolgreicher Initiativen vorstellen, die innovative Lösungen einem breiteren Spektrum von Schlepperbetreibern zugänglicher gemacht haben.

Unterstützung der Eigentümer bei der Einführung von Innovationen

Jonas Nyberg, Geschäftsführer – Westliche Hemisphäre, Berg Propulsion

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Finden des Gleichgewichts zwischen Gesamtlebenszykluskosten und Emissionseinsparungen

Oskar Levander, SVP Business Development, Kongsberg Maritime Finland

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Kaffeepause im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Wertvolle Einblicke in die neuesten Entwicklungen und Trends bei Sicherheitsvorschriften und Best Practices für Schlepper, einschließlich der neuesten behördlichen Anforderungen sowie der neuesten Tools und Technologien, die dazu beitragen können, Risiken zu mindern und die Sicherheitsergebnisse zu verbessern. Unsere Referenten werden Best Practices und Fallstudien zur Bewältigung der praktischen, Compliance- und kommerziellen Herausforderungen vorstellen, die mit der Gewährleistung eines sicheren und effizienten Schlepperbetriebs verbunden sind.

Schlepperspezifische Simulatorstandards

Mike Shives, Schiffssimulationsspezialist, Robert Allan Ltd

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Mann über Bord: eine kritische Untersuchung des sicheren Betriebs

Scott Baker, Vorsitzender der British Tugowners Association (BTA), Leiter Marine Standards (Europa), Svitzer

Robert Merrylees, Sekretär der British Tugowners Association (BTA), Policy Manager (Sicherheit und Nautik), UK Chamber of Shipping

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Verhindern Sie einen Ausfall der Schleppleine

Feike-Jan Bergstra, Vertriebsleiter Tug & Mooring, Hampidjan Advant

Christian Nielsen Sandøy, Vertriebsleiter, EuroRope Marine

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Fragen und Antworten zur Sitzung

Schlussbemerkungen des Vorsitzenden

Empfang mit Getränken vor dem Abendessen

Gefördert durch:

Branchendinner &

Industriedinner gesponsert von:

Auszeichnungen in Zusammenarbeit mit CaterpillarGesponsert von:

Von 22:30 bis spät DAMEN After Dinner PartyBrewDog Rotterdam

Halvemaanpassage 1, 3011 DJ Rotterdam2 Gehminuten vom Postillion Hotel & Convention Center WTC entfernt.

Nur für registrierte TUGTECHNOLOGY-Teilnehmer zugänglich.

Organisiert von:

Bestätigen Sie Ihre Teilnahme, indem Sie dieses Formular ausfüllen: DAMEN After Dinner Party

Anmeldung, Kaffee und Networking

Eine lebhafte und informative Diskussion über die drängendsten Probleme, mit denen Häfen und Hafenbetreiber heute konfrontiert sind. Unser Gremium aus Branchenführern wird ihre Erfahrungen und Best Practices für das Risikomanagement, die Verbesserung der Effizienz und den Aufbau von Widerstandsfähigkeit angesichts sich verändernder Nachfragemuster und neuer Technologien austauschen sowie Perspektiven zu neuen Möglichkeiten austauschen, wie die Branche an der Schnittstelle zwischen Hafen und Hafen zusammenarbeiten kann .

Hafen- und Hafenrundtisch – der Blick vom Kai

Peter Degroote, Nautischer Betrieb und Flottenmanager, Hafen Antwerpen-Brügge

Ben van Scherpenzeel, Direktor für nautische Entwicklungen, Richtlinien und Pläne, Hafen Rotterdam

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Kaffeepause im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Eine gründliche Bewertung der potenziellen Vorteile neuer Technologien, einschließlich höherer Effizienz, reduzierter Emissionen und verbesserter Sicherheitsergebnisse. Unsere Fachexperten werden auch die wichtigsten Herausforderungen und Hindernisse für die Einführung untersuchen, einschließlich regulatorischer Rahmenbedingungen, technologischer Einschränkungen und kultureller Faktoren.

Vom Assistenten zum völlig autonomen Fahrzeug: Wie neue Technologie die Schleppernavigation neu definiert

Wonchul Yoo, leitender Forscher/Produktmanager, Avikus

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Spotlight-Interview: Navigieren in der Regulierungslandschaft

Ein Live-Interview mit zwei der führenden Regulierungsexperten der Branche. Das Interview wird die aufgeführten Themen abdecken. Anschließend haben die Delegierten die Möglichkeit, spezifische Fragen zu beantworten und sich an dem stärker kollaborativen Ansatz zu beteiligen, der in diesem wichtigen Bereich des Schlepperbetriebs erforderlich ist.

Herman Spilker, Vizepräsident Nordeuropa, Bureau Veritas Marine & OffshoreGijsbert De Jong, Marine Chief Executive, Nordics Bureau Veritas Marine & Offshore

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Lunch im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Die neuesten Fortschritte in der Konstruktion und Technik von Schleppern, einschließlich innovativer neuer Rumpfkonstruktionen, Antriebssysteme und Decksausrüstung. Unsere Referenten werden die potenziellen Vorteile dieser neuen Technologien untersuchen, darunter höhere Effizienz, reduzierte Emissionen und verbesserte Sicherheitsergebnisse.

Eine SWOT-AHP-Analyse von Biodiesel als alternativer Kraftstoff für Schlepper

Kapitän Mustafa Sokukcu, Marinepilot, Doktorand in Meerestechnik, UZMAR

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Sparky im Einsatz: Betriebseinblicke und Updates zum Damen RSD-E Schlepper 2513

Jean-Pierre Stevens, Produktportfoliomanager für nachhaltige Schlepper, Damen Shipyards

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Machen Sie sich mit der neuen Deckausrüstung vertraut

Piet ter Schure, CEO, DMT Marine Equipment

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Transformative Antriebslösungen

Jan Glas, Direktor Produktmanagement & Business Intelligence, SCHOTTEL

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Fragen und Antworten zur Sitzung

Networking-Kaffeepause im Ausstellungsbereich

Gefördert durch:

Eine kritische Bewertung der Ausbildung und Fähigkeiten, die die Schlepperindustrie für den Übergang in eine dekarbonisierte Zukunft benötigt. In den Konferenzbeiträgen werden die Entwicklung neuer Fähigkeiten und Schulungsprogramme, Technologien und Infrastrukturen detailliert beschrieben, wie man sich an neue Arbeitsweisen anpasst und bewertet, inwieweit jeder Ansatz zu mehr Effizienz, geringeren Emissionen, verbesserten Sicherheitsergebnissen und besseren Erträgen führt.

Dekarbonisierungsszenarien

Andrew Brown, LNG-Geschäfts- und Projektentwicklungsleiter, Smit Lamnalco

Effektives Training für die Einführung neuer Kraftstoffe und Schlepperkonzepte

Patrick Everts, General Manager Maritime Excellence Center, KOTUG International

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Wie Sie die Ausbildung zum Schlepperführer für die Zukunft meistern

Kerrie Forster, Geschäftsführerin der Workboat Association

TECHNISCHES PAPIER HERUNTERLADEN

Fragen und Antworten zur Sitzung

Schlussworte des Vorsitzenden und Ende der Konferenz

*Programmänderungen vorbehalten

Mit den prestigeträchtigen ITS Awards werden Schiffe, Betreiber, Innovatoren und Einzelpersonen ausgezeichnet, die im vergangenen Jahr neue Maßstäbe für operative Exzellenz gesetzt haben. Der Gewinn eines ITS Award bedeutet das Erreichen eines bedeutenden persönlichen und beruflichen Meilensteins und ist umso unvergesslicher, da diese angesehenen Auszeichnungen von Ihnen, der Branche, vergeben und auf der TUGTECHNOLOGY, einer ITS-Veranstaltung, verliehen werden.

Die diesjährigen ITS Awards 2023 wurden am Montag, 22. Mai, im Rahmen des prestigeträchtigen Industry Dinner in Rotterdam verliehen.

In Verbindung mit:

In geraden Jahren werden die ITS Awards auf der International Tug & Salvage Convention, Exhibition & Awards verliehen. Informieren Sie sich HIER über die ITS Awards 2023.

Um kommerzielle Möglichkeiten bei den ITS Awards 2024 zu besprechen, kontaktieren Sie bitte Indrit Kruja unter [email protected] oder rufen Sie +44 20 8370 7792 an.

Verliehen an den Eigner, Designer und Erbauer des Schleppers, der in den letzten 12 Monaten geliefert wurde und durch innovatives Design und effizienten Betrieb Branchenmaßstäbe setzt.

Gefördert durch:

Hallo Sea Wamis - Der erste jemals gebaute ElectRA 2800-SX von Robert Allan Ltd/Sanmar und der leistungsstärkste Elektroschlepper der Welt. HaiSea Wamis wurde von Sanmar Shipyards als erster von drei Elektroschleppern gebaut, die von HaiSea Marine in den traditionellen Gebieten der Haisla First Nation ankamen und dort operierten, und als erster Schlepper, der von ABS die UWN-Kennzeichnung für die Reduzierung von Unterwasserlärm erhielt.

Eigentümer: HaiSea Marine

Bauherr: Sanmar Shipyards

Designer: Robert Allan Ltd

Herzlichen Glückwunsch an die anderen in die engere Wahl gezogenen Unternehmen:

HB Poraque

Hydroschlepper 1

JMS Sonnenschein

Bitte Fos

Taiga

Wird an einen Schleppereigentümer verliehen, der in den letzten 12 Monaten in einem oder mehreren der folgenden Bereiche Branchenmaßstäbe gesetzt hat: Sicherheit, Betrieb, technische Exzellenz, Besatzung und Schulung, ESG, Geschäftsentwicklung.

Gefördert durch:

ABSCHLEPPENfür seinen Antrieb für neue Schlepper mit vollelektrischem Antrieb, die bei Sanmar Shipyards bestellt wurden, von Robert Allan Ltd entworfen und vom Bureau Veritas des American Bureau of Shipping (ABS) klassifiziert wurden, um Treibhausgasemissionen und Unterwasserlärm aus seinen kanadischen Schleppbetrieben zu reduzieren und CO2 zu erreichen -Neutraler Betrieb in Kolumbien.

Herzlichen Glückwunsch an die anderen in die engere Wahl gezogenen Unternehmen:

Boluda Towage

Fairplay Towage

Schweiz

Anerkennung herausragender und innovativer Designs, Projekte oder Schiffsbetriebe, die in den letzten 12 Monaten neue Maßstäbe in der Schlepperbranche gesetzt haben.

Gefördert durch:

Querschlepper (Svitzer/Robert Allan Ltd) Svitzer arbeitete mit Robert Allan Ltd zusammen, um einen Mehrzweckschlepper der nächsten Generation mit erstklassigen Manövrier- und Begleitfähigkeiten zu entwerfen, der alle Arten von Hafen- und Terminalschleppvorgängen unterstützt und gleichzeitig den Treibstoffverbrauch senkt. Es verfügt über eine omnidirektionale Rumpfform und ein Antriebssystem, das einen sicheren, schnellen und nahtlosen Übergang zwischen direktem und indirektem Schleppmodus ermöglicht. Der erste TRAnsverse-Schlepper von Svitzer wird im September 2023 seinen Betrieb aufnehmen.

Herzlichen Glückwunsch an die anderen in die engere Wahl gezogenen Unternehmen:

Agile elektrische Begleitwinde (Markey Machine)

E-Pusher M (Kotug International)

Hydrogen One (e1 Marine/Elliott Bay Design Group/Maritime Partners)

MarineInsight (ioCurrents)

Wird an eine Person verliehen, die im Laufe ihres Lebens einen herausragenden Beitrag zur internationalen Schlepperbranche geleistet hat.

Gefördert durch:

Ton Kooren, KOTUG/ROTORTUG

Lesen Sie hier mehr über den Gewinner.

360 Towage & SalvageABB ABAbsolute Marine Towage

ACL ShipbrokersAl Masaood LLCAlfons Hakans

Astilleros ArmonAvikusBanchero Costa & c SpABeequipBeHydroBerg PropulsionBexcoBHP Towage ServicesBMA TechnologyBoluda Towage Belgium

Boluda Towage DeutschlandBoluda Towage Europa

Boluda Towage Spanien Borusan Cat Bridon Bekaert

Burchett MarineBureau Veritas Bureau Veritas Marine NiederlandeCampbell Johnston ClarkCarmelo Noli SrlCaterpillarCC JensenCentury Marine

ColtugsCorvus Energy

CPT TowageCumminsDamen ShipyardsDanelecDMT Marine Equipment

DockTechDSB Offshore DSRe1 Marine LLCEchandia MarineElkon ElektrikElphiopoly

Engagieren Sie Marine

European Tugowner AssociationEuroRope MarineFairplay Towage GroupFar East Towing Co

Folch-Seile

Vierte Häfen

Gruppe Ozean

GranEnergia

H. Schramm Towage GmbH & Co. KGHampidjan Advant Hadera PortHelm OperationsIbercisa

IHI Power Systems Co., LtdInternational Maritime ServicesJason Engineering

Jawar Al Khaleej Shipping LLCJonRie IntertechKongsberg Maritime

Kongsberg Maritime Finnland

Kongsberg Maritime TurkeyKotug InternationalKotug Maritime Services Australia

Krisale Shipbrokers A/S

KTK Tugs KWx Lankhorst Ropes

Leclanche-Batterien ASLionRock

Loyd ShipyardMaersk BrokerMAN Energy SolutionsMarine ConsultantMarkey MachineMed Marine

Mersin International PortMultraship Towage & Salvage

Navigator Shipping ConsultantsNederlands LoodswezenNiigata Power Systems (Europa) Njord Marine ManagementNorth West Tug Management

Offshore & Trawl Supply AS

Ausrichtung vor OrtP&O Maritime Logistics

Pazifische Arbeitsboote

PADMOS

Restech Norwegen

Robert AllanRolls Royce SolutionsSaam TowageSamson RopeSanmarScafi Società di Navigazione Spa

Schottel

Schottel Australien

Schottel NiederlandeSeaspan Marine TransportationSekavin SA

Sensortechnologien

Serco GroupSmit LamnalcoSmit Lamnalco AustralienSmit Lamnalco Vereinigte Arabische Emirate

SomaraSteerpropSulnorte Servicos MaritimosSvitzerTarge TowingThe Workboat AssociationTimken

Tokyo Kisen CoTow Pro Marine Group

TowinglineTowage Unlimited GroupTOS | Schiffslieferung & CrewTripmare SpaTugPins

TugeZineUK Schifffahrtskammer

Britisches Verteidigungsministerium

Ultraguard Antifouling

UltratugUniseaUZMAR

VDL-KLIMAANLAGE

VectorVoith-Gruppe

Vulkan BeneluxVulkan-Kupplungen

Wärtsilä Voyage

Wärtsilä Italien

Westerbaen ShipbrokersWestports (M) Sdn Bhd

Westbaltische Ingenieurskunst

Breiteres Meer

Wilson SonsWKM CornelisseZF FriedrichshafenZF Marine Krimpen

TUGTECHNOLOGY steht nur registrierten Teilnehmern offen. Zu keinem Teil der Veranstaltung haben Besucher Zutritt.

Ihr Ausstellerpaket beinhaltet Folgendes:

Wenn Sie weitere Informationen zu dieser Veranstaltung wünschen, wenden Sie sich bitte an:

Vertriebsanfragen – Indrit Kruja, Brand Manager unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7792Logistikanfragen – Louise Smith, Event Manager unter [email protected] oder telefonisch unter +44 20 8370 7794Rechnungsanfragen – Simon Richardson, Finance Controller unter [email protected] oder rufen Sie +44 20 8370 7012 an

Bisher bestätigte Aussteller:

Avikus Co., Ltd.

Standnummer: 25

www.avikus.ai

BeHydro

Standnummer: 7

www.behydro.be

Bexco

Standnummer: 12

www.bexco.be

BMA-Technologie

Standnummer: 24

www.bma.com.tr

Bridon-Bekaert

Standnummer: 41

www.bridon-bekaert.com

Bureau Veritas

Standnummer: 19

www.group.bureauveritas.com

Caterpillar Marine und Oil & Gas

Standnummer: 43

www.cat.com

DIE CCGENCY

Standnummer: 33

www.cjc.dk

Cummins

Standnummer: 27

www.cummins.com

Damen

Standnummer: 45

www.damen.com

Danelec

Standnummer: 2

www.danelec.com

DMT-Schiffsausrüstung

Standnummer: 38

www.dmt-winches.com

DSR Wire Corp

Standnummer: 15

www.dsr.com

ELKON

Standnummer: 36

www.elkon-tr.com

Elphiepoly

Standnummer: 32

www.elphiepoly.com

Feuerlöschsysteme

Standnummer: 3

www.fifisystems.com

Krafttechnologie

Standnummer: 1

www.forcetechnology.com

Hampidjan Advant

Standnummer: 6

www.hampidjan.com

Helmoperationen

Standnummer: 10

www.helmoperations.com

Ibercisa

Standnummer: 9

www.ibercisa.es

Jason Engineering AS

Standnummer: 40

www.jason.no

JonRie InterTech

Standnummer: 29

marinewinch.com

Kongsberg

Standnummer: 50

www.kongsberg.com

KOTUG International

Standnummer: 17

www.kotug.com

Lankhorst

Standnummer: 31

www.lankhorstropes.com

LionRock

Standnummer: 11

www.lionrockmaritime.com

MAN Energy Solutions

Standnummer: 21

www.man-es.com

Markey-Maschine

Standnummer: 42

www.markeymachinery.com

Mit Marine

Standnummer: 44

www.medmarine.com.tr

PERSON

Standnummer: 47

www.mtu-solutions.com

Ausrichtung vor Ort

Standnummer: 13

www.onsitealignment.com

Piriou

Standnummer: 37

www.piriou.com/en/

Restech Norwegen

Standnummer: 5

www.restech.no

Robert Allan

Standnummer: 20

www.ral.ca

Samson Rope Technologies

Standnummer: 39

www.samsonrope.com

Sanmar-Werften

Standnummer: 4

www.sanmar.com.tr

Schottel

Standnummer: 35

www.schottel.de/home

Sureline-Datensysteme

Standnummer: 23www.sensor-technologies.co.uk

Timken Engineered Marine Solutions

Standnummer: 34

www.timken.com

AGB | Schiffslieferung und Besatzung

Standnummer: 30

www.tos.nl

Internationaler Schlepper und Bergungsdienst

Standnummer:

www.rivieramm.com/international-tug-and-salvage

TUGPINS

Standnummer: 18

www.tugpins.com

Ultraguard Antifouling

Standnummer: 22

www.ultraguard-antifouling.com

UniSea

Standnummer: 49

www.unisea.no

UZMAR Schiffbauindustrie und -handel

Standnummer: 46

www.uzmar.com

Voith-Gruppe

Standnummer: 8

www.voith.com

Vulkan

Standnummer: 26

www.vulkan.com/de/

Wärtsilä Voyage Ltd

Standnummer: 14

www.wartsila.com/voyage

WKM Cornelisse BV

Standnummer: 28

www.wkmcornelisse.com

ZF Marine Krimpen

Standnummer: 48

www.zfmarinemobility.com